1. De ce nu există „ulei pe viață”
Producătorii folosesc expresia „fill for life” pentru a reduce costul de întreținere din broșuri. În realitate, uleiul de transmisie își pierde proprietățile la 60.000 – 80.000 km, în funcție de stilul de condus și de temperatura la care funcționează cutia.
- Oxidare și depuneri de material de la ambreiajele interne.
- Scăderea presiunii hidraulice duce la schimbări lente sau la trepte care „patinează”.
- Supapele electrohidraulice se pot bloca, ceea ce implică reparații costisitoare.
2. Intervalele recomandate pe mărci populare
Valorile de mai jos sunt recomandări generale. Inginerii noștri verifică întotdeauna codul cutiei pentru a folosi uleiul corect și cantitatea exactă.
Intervale orientative
- VAG (DSG, Tiptronic): la 60.000 km sau 4 ani.
- BMW (ZF 6HP/8HP): la 80.000 km; include schimb filtru și baie.
- Mercedes (7G/9G-Tronic): la 60.000 km, cu resetarea adaptărilor.
- Hyundai/Kia (A6LF): la 75.000 km sau condiții severe la 45.000 km.
3. Semne că uleiul este degradat
Nu aștepta apariția erorilor în bord. Dacă observi oricare dintre simptomele de mai jos, programează-te imediat:
- Șocuri sau întârziere la trecerea din P în D/R.
- Sunete metalice sau vibrații la accelerații ușoare.
- Culori închise sau miros de ars pe joja cutiei.
- Consum crescut de combustibil și turații mai mari decât normalul.
În service măsurăm temperatura fluidului și presiunea pentru a confirma diagnoza. În multe cazuri putem salva cutia doar prin schimb complet și adaptare.
4. Cum decurge procedura la Cartier Service Auto
- Diagnoză computerizată pentru a identifica actualizări software și erori din mecatronică.
- Schimb cu aparat dedicat – extragem tot uleiul vechi (nu doar 40%) și clătim circuitul.
- Filtru și garnitură noi conform codului OEM.
- Resetarea adaptărilor și test-drive pentru a confirma temperaturile de lucru.
Primești raport cu poze ale uleiului vechi și registrul de mentenanță pentru a fi prezentat la vânzare sau în garanție.
5. Sfaturi practice pentru cutiile automate
- Evită tractarea grea repetată fără răcire suplimentară – consultă-ne pentru montarea unui radiator auxiliar.
- Schimbă uleiul mai des dacă circuli preponderent urban sau ai montat chip tuning.
- Nu schimba treapta din R în D cât timp mașina se mișcă încă înapoi.
Un plan de întreținere predictiv costă mult mai puțin decât o reparație completă de cutie automată, care poate depăși 1.500 €.